日本制铁公司和美国钢铁公司当天正式对美国总统拜登提申述讼,指控拜登及其他政府高级官员“不合法干与”日铁收买美钢,侵略企业正当权利
当地时间1月7日上午9时许,日本制铁公司于日本东京举行新闻发布会。日本制铁公司会长桥本英二7日在新闻发布会上对日本制铁公司收买美国钢铁公司具体经过进行阐明,对美国方面以违法的政治手法介入收买表明贰言。日本制铁方面表明,已向美国法院方面提申述讼,要求裁决相关总统令及美国政府机构的审阅无效。
2023年12月,日铁宣告计划以149亿美元收买美钢。但是,收买计划遭到美国钢铁工人联合会以及民主、共和两党激烈对立。2025年1月3日,美国白宫宣告相关声明,美国总统拜登正式阻挠日铁收买美钢。此次收买计划未被答应,成为日本企业收买美国企业因安全保证原因而未获同意的首个事例。
日本首相石破茂当天也对拜登命令阻挠日本制铁公司收买美国钢铁公司表达不满。
拜登正式揭露宣告阻挠收买案后,日本制铁公司和美国钢铁公司宣告联合声明,斥责拜登的决议,称拜登阻挠这一买卖“显着违背正当程序和法令”。
日本经济工业大臣武藤容治表明,美国“以国家安全保证方面的担忧”为由做出这样的决议,令人难以了解。
日本时势社报导称,以“安全担忧”为由阻挠盟友国家公司进行收买实属稀有,将对日美联系及日本企业对美出资发生负面影响。
日本丸红经济研究所所长今村卓说,拜登宣告阻挠收买后,假如美钢决议封闭高炉,美钢产能下降及美国钢铁工业式微将不可避免。
日本东瀛大学法学院教授 楠元纯一郎:关于美国来说这便是自尊心问题,从表面上来看便是这样的行为,当然或许有深层要素,从实际上来看,我以为这是一个很好的收买案,我以为不存在问题。
日本无限合同会社首席经济学家 田代秀敏:这完全是政治要素形成的,日本企业自然会犹疑是否要进军美国商场,并且,进军后或许还会陷入困境,因而这大大削弱了日本企业进军美国商场的志愿。实际上也是如此,日本很难凭一己之力应对美国的保护主义,这在曩昔的半导体范畴如此,轿车范畴也是如此,并且不扫除已确认进入美国商场的日本企业在事态恶化之前就悄然撤出美国。所以从这种含义上说,这正在从企业层面,也是最根底的层面削弱日美的经济联系。
美国《》评论称,拜登作出阻挠买卖的决议,背离了美国敞开的出资文明,或许对美国经济发生广泛影响。
但在所谓敞开的出资文明背景中,美国不止一次以国家安全为由外国出资和制造业,美日对立早在上个世纪就已迸发。20世纪八九十年代,跟着日本轿车工业的繁荣鼓起和快速反超,美政府和工业界对日本轿车业进行多重镇压。
△20世纪80年代,几名美国众议院议员在国会大厦门口抡起大锤砸毁一台日本东芝收音机
美国达特茅斯学院塔克商学院院长马修·斯劳特表明,长期以来,美国参加全球经济,很大程度上是经过像日本制铁公司这样的大型外国公司出资来完结的,它们一直是提高美国经济实力和生机的首要贡献者。但令人担忧的是,现在的美国却在大搞脱钩断链,“应该做的是找到处理这一问题的机制,而不是制作更多的围墙,回绝融入全球化的浪潮”。
现在,一个落寞的经济“顶梁柱”正走下坡路,来自“盟友”的热切期望也被浇灭,美国“自尊心”能否持续支撑美国钢铁行业走下去?